Почему окисляются клеммы аккумулятора:

1. При неисправном генераторе или поломке в электрической цепи зарядки образуется избыточный заряд, который приведет к утечке электролита.
2. Неправильная плотность электролита или замыкание банок, также происходит утечка последнего.
3. Еще одной причиной утечки может послужить банальная трещина. От вибрации контакт расшатывается в корпусе АКБ, вследствие чего образуется щель, через которую просачивается кислота.
4. Слабое соединение контактов АКБ, а также неполадки в электрике, например, нерабочее реле или прочие неисправности проводки также являются косвенной причиной.
5. Избыточное давление паров внутри корпуса из-за загрязнения вентиляционных каналов банок приведет к последующему вытеканию его через любые доступные отверстия.

Для определения наличия электролита на металлических частях или корпусе, промойте их с помощью 10% раствора соды в теплой воде. Для этого необходимо снять батарею, чтобы предотвратить попадание щелочи на кузовные детали автомобиля.

В результате смывания можно различить характерное шипение. После промывки десятипроцентным щелочным раствором, нужно наждачкой или любой острой кромкой прочного материала, например, щеткой по металлу очистить контакты. После очистки приступим к защите клемм аккумулятора от окисления.

Чем обработать клеммы аккумулятора от окисления

1. Специализированная смазка "электрожир" - промышленное средство, которое продается в баллончике, как аэрозоль.
2. Вазелин (технический), солидол, лак или силиконовая смазка хорошо изолируют соединение от действия внешней среды.
3. Фетровые шайбы или войлок, пропитанные моторным маслом. Довольно старый и надежный дедовский метод ограждения от паров электролита. Из войлока или фетра изготавливается широкое кольцо, которое смачивается маслом и устанавливается между корпусом и клеммой на контакте, затем масса и плюсовой провода окончательно затягиваются.